http://valvol.flyboard.ru/ Посвящается источникам питания вообще и сварочным источникам в частности valvol@inbox.ru http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss RSS Feed 2.2.4 ruMon, 15 Mar 2010 04:03:34 GMT http://valvol.flyboard.ru/templates/subSilver/images/logo_phpBB_med.gif http://valvol.flyboard.ru/ 122 56 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32039#32039 Mon, 15 Mar 2010 00:45:34 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32039#32039 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1391" target="_blank">Alex Thorn</a><br /> : 15-03-2010, 03:45 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>dersp писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Думаешь, разработчики аппарата - дураки, что не поставили IGBT со встроенным диодом, а G30N60A4D - именно такой. Потому и ставят транзисторы без диодов, а фиксирующие диоды (RURP860) - отдельно, что встроенные не катят по быстродействию.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <img src="http://valvol.flyboard.ru/images/smiles/good.gif" alt="Хорошо" border="0" /> <span style="font-weight: bold">dersp</span>, Вы ничего не перепутали ? Не вижу противопоказаний по установке N60A4D вместо N60A4.</span><br /> Alex Thorn Ремонт http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32039 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32038#32038 Mon, 15 Mar 2010 00:04:34 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32038#32038 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1593" target="_blank">dersp</a><br /> : 15-03-2010, 03:04 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vik-tor писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">вмасто двух 18 вольтовых стабилитронов воткнуть один кс218.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> Посмотри на схему, они там стоят анодами друг к другу, и мощность у них приличная - 400 мВт. Потом ещё над ними стоит радиатор ключей, так что рулят только SMD. <br /> <br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>vik-tor писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> можно ли поставить один транзистор N60А4, а другой N60А4D.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> Думаешь, разработчики аппарата - дураки, что не поставили IGBT со встроенным диодом, а G30N60A4D - именно такой. Потому и ставят транзисторы без диодов, а фиксирующие диоды (RURP860) - отдельно, что встроенные не катят по быстродействию. <br /> <br /> Для Ришата, если он ещё не разобрался с аппаратом, хочу сообщить, что такая циклическая работа его схемы с выпаянными ключами, с заменённым резистором заряда, и исправными драйверами - нормальная реакция защиты на незапуск инвертора (отсутствие вторичного напряжения). <br /> О причинах такой неисправности инверторов этой марки, и её последствиях, я уже писал здесь в одной из тем по Престижам.</span><br /> dersp Ремонт http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32038 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32037#32037 Sun, 14 Mar 2010 22:57:55 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32037#32037 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1593" target="_blank">dersp</a><br /> : 15-03-2010, 01:57 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> Всем привет. Проклятый Чернобыль опять напомнил о себе, и на два месяца упрятал меня в больницу. Только вчера вернулся домой, а сегодня, я уже приступил к ремонту аппарата. Заменил стабилизатор 7812, перед установкой нового, прицепил на него небольшой радиатор. Подал на вход стабилизатора 24 В от внешнего источника, ничего не подключая к плате БУ, ни потенциометр регулировки тока, ни датчик температуры. На выходе стабилизатора- чётко 12 В. Но стабилизатор через чур греется, видимовсё-таки 24 В на входе в него - это через чур. Проверил потребляемый БУ ток - около 0,45 А, что-то многовато, видимо, ключи подгружают через драйверы. Выпаял плату драйверов их платы БУ, оставив подключённой первичную обмотку их трансформатора. Ток потребления БУ упал до 0,12 А, и кривульки на выходах всех четырёх драйверов нормальные. <br /> Сегодня же восстановил и субмодуль ИИП БУ, там выгорел управляющий ключём транзистор 2S8050, и сопротивление 100 Ом в затворе ключа. Не ясно, кто кого убил, 8050 - мосфета, или наоборот. Завтра попробую подать на БУ питание от отдельного выпрямителя, и посмотрю, что будет.</span><br /> dersp Ремонт http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32037 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32036#32036 Sun, 14 Mar 2010 20:50:36 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32036#32036 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1472" target="_blank">Dava</a><br /> : 14-03-2010, 23:50 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> Pasha! Спасибо большое за статью и разъяснения к ней, очень толково! Теперь я - счастливый обладатель похожего агрегата. В качестве силы использовал три киловатных унифицированных трансформатора 380/220, дальше - три пятидесятиамперных моста на радиаторе. Дроссель - из такого же транса снимается обмотка 380, складывается вчетверо и мотается обратно. Зазор в железе - пластины текстолита толщиной 3мм. Осциллятор в цепи пилотной дуги. Единственное, что пока не нравится - баласт в цепи анода (детали) - греется сильно, напрасно расходуя энергию... Скоро собираюсь попробовать вместо баласта чоппер ( в SWcad работает отлично и в железе на небольших токах ( ок. 20А ) - тоже. Будет работать как надо - выложу. а пока - еще раз спасибо!</span><br /> Dava Сделай сам http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32036 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32035#32035 Sun, 14 Mar 2010 20:01:32 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32035#32035 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=55" target="_blank">qwert</a><br /> : 14-03-2010, 23:01 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> <img src="http://docu.ws/uploads/posts/2010-01/1264539189_1b41f637b4b64.jpeg" border="0" /> <br /> Технология Ремонта авто вмятин без покраски <br /> <span style="font-weight: bold">Год выпуска:</span> 2009 <br /> <span style="font-weight: bold">Страна:</span> Россия <br /> <span style="font-weight: bold">Жанр:</span> Документальный <br /> <span style="font-weight: bold">Продолжительность:</span> 19:31 <br /> <span style="font-weight: bold">Перевод:</span> Профессиональный (одноголосый) <br /> <span style="font-weight: bold">Размер:</span> 206 MB <br /> <br /> <span style="font-weight: bold">Описание:</span> <br /> Технология локального кузовного ремонта вмятин DentsAway, от компании ChipsAway, позволяет быстро и без следа избавиться от небольших вмятин и прочих деформаций кузовных панелей автомобиля. <br /> Такие следы могут остаться от слишком сильного нажатия при закрывании капота, багажника или двери. Но даже самому аккуратному водителю невозможно избежать попадания в автомобиль камня, вылетевшего из-под колеса идущей впереди машины, предусмотреть природные катаклизмы или предотвратить вандализм. Следы этих явлений могут надолго испортить настроение автовладельца <br /> <br /> <span style="font-weight: bold">UPLOADBIT.RU</span> <br /> <noindex><a href="http://uploadbit.ru/download/709d3d6016853511ecdfff1937287eace/tochechniy_remont.avi.html" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://uploadbit.ru/download/709d3d6016853511ecdfff1937287eace/tochechniy_remont.avi.html</a></noindex> <br /> <span style="font-weight: bold">DEPOSITFILES.COM</span> <br /> <noindex><a href="http://depositfiles.com/files/o8qssy8ub" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://depositfiles.com/files/o8qssy8ub</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://depositfiles.com/files/0kht8xtps" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://depositfiles.com/files/0kht8xtps</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://depositfiles.com/files/n2c2d0mp7" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://depositfiles.com/files/n2c2d0mp7</a></noindex> <br /> <span style="font-weight: bold">RAPIDSHARE.COM</span> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/339998313/tochechniy_remont.part1.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/339998313/tochechniy_remont.part1.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/339998610/tochechniy_remont.part2.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/339998610/tochechniy_remont.part2.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/339998629/tochechniy_remont.part3.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/339998629/tochechniy_remont.part3.rar</a></noindex></span><br /> qwert Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32035 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32034#32034 Sun, 14 Mar 2010 19:25:33 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32034#32034 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=55" target="_blank">qwert</a><br /> : 14-03-2010, 22:25 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> <img src="http://docu.ws/uploads/posts/2010-02/1267039217_1bfee376e72de.jpeg" border="0" /> <br /> <span style="font-weight: bold">Название:</span> Основы дуговой сварки 1 <br /> <span style="font-weight: bold">Оригинальное название:</span> Arc Welding 1 <br /> <span style="font-weight: bold">Год выпуска:</span> 2000 <br /> <span style="font-weight: bold">Жанр:</span> обучающий, руководство, пособие <br /> <span style="font-weight: bold">Страна:</span> США <br /> <span style="font-weight: bold">Продолжительность:</span> 00:50:00 <br /> <span style="font-weight: bold">Перевод:</span> оригинал <br /> <span style="font-weight: bold">Качество:</span> DVDRip <br /> <span style="font-weight: bold">Формат:</span> AVI <br /> <span style="font-weight: bold">Видео:</span> 640x480, 1977 Kb/s <br /> <span style="font-weight: bold">Аудио:</span> MP3, 104 Kb/s (2сh) <br /> <span style="font-weight: bold">Размер:</span> 700 MB <br /> <br /> Данный учебный фильм научит Вас основам дуговой сварки, Вы увидите весь процесс сварочных работ показанных крупным планом, как это выглядит через шлем сварщика. В фильме будет показано, как правильно установить оборудование, разновидности сварочных машин, AC/DC, DCRP и DCSP, виды электродов и их держатели, параметры настройки силы тока и т.д. Превосходное видео для новичков, желающих стать хорошими сварщиками. <br /> <br /> Скачать <br /> <span style="font-weight: bold">elite-file.ru</span> <br /> <noindex><a href="http://elite-file.ru/download/0a3d8e734b852199/Arc+Welding+1DVD.avi.html" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://elite-file.ru/download/0a3d8e734b852199/Arc+Welding+1DVD.avi.html</a></noindex> <br /> <span style="font-weight: bold">sms4file.com</span> <br /> <noindex><a href="http://sms4file.com/download/8862.8d8863487c87e429aa0e21fe2e/Arc_Welding_1DVD.avi.html" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://sms4file.com/download/8862.8d8863487c87e429aa0e21fe2e/Arc_Welding_1DVD.avi.html</a></noindex> <br /> <span style="font-weight: bold">rapidshare.com</span> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354921832/Arc_Welding_1DVD.part1.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354921832/Arc_Welding_1DVD.part1.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354921851/Arc_Welding_1DVD.part2.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354921851/Arc_Welding_1DVD.part2.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354921704/Arc_Welding_1DVD.part3.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354921704/Arc_Welding_1DVD.part3.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354921735/Arc_Welding_1DVD.part4.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354921735/Arc_Welding_1DVD.part4.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354921893/Arc_Welding_1DVD.part5.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354921893/Arc_Welding_1DVD.part5.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354923439/Arc_Welding_1DVD.part6.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354923439/Arc_Welding_1DVD.part6.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354923463/Arc_Welding_1DVD.part7.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354923463/Arc_Welding_1DVD.part7.rar</a></noindex> <br /> <noindex><a href="http://rapidshare.com/files/354920222/Arc_Welding_1DVD.part8.rar" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://rapidshare.com/files/354920222/Arc_Welding_1DVD.part8.rar</a></noindex></span><br /> qwert Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32034 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32033#32033 Sun, 14 Mar 2010 18:49:32 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32033#32033 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=3" target="_blank">valvol</a><br /> : 14-03-2010, 21:49 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>pwn писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Результат зачистки спамеров? Или какой-то глюк?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br /> Это сообщение было спамом, который был автоматически удален вместе с рассылавшим его спаммером.</span><br /> valvol Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32033 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32032#32032 Sun, 14 Mar 2010 18:30:03 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32032#32032 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=550" target="_blank">pwn</a><br /> : 14-03-2010, 21:30 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Трибун писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> доступ к системе ЛС только после 5 (например) сообщений в форуме.</td> </tr></table><span class="postbody"> А мне уже второй раз приходит уведомление по почте о сообщении в личку, захожу в личку а там тишина... Результат зачистки спамеров? Или какой-то глюк?</span><br /> pwn Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32032 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32031#32031 Sun, 14 Mar 2010 16:33:10 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32031#32031 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=3" target="_blank">valvol</a><br /> : 14-03-2010, 19:33 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Трибун писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Прошу valvol выполнить порку и рассмотреть возможность одной опции, что видел на некоторых форумах - доступ к системе ЛС только после 5 (например) сообщений в форуме.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> К сожалению текущий движек форума не позволяет сделать такой настройки. Проще удалить <span style="font-weight: bold">bigmama</span> за спам и навязчивое поведение.</span><br /> valvol Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32031 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32030#32030 Sun, 14 Mar 2010 15:58:51 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32030#32030 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=12" target="_blank">Трибун</a><br /> : 14-03-2010, 18:58 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> Получил личное сообщение: <br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>bigmama писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Привет Трибун <br /> Я bigmama будем дружить) <br /> <br /> Есть отличный сайт по работе <noindex><a href="http://www.ххх.ru" target="_blank" rel="nofollow">www.ххх.ru</a></noindex> <br /> Там много вакансий, а так же предложения от топовых компаний! <br /> <br /> 37007 <br /> bigmama</td> </tr></table><span class="postbody">Периодически просматриваю список пользователей и прошу Админа удалять тех, кто не имея ни одного сообщения в форуме, в своем профиле обозначил сайт/страницу эротического или откровенно рекламного характера. Модератор может отреагировать только на сообщение. <br /> Этот &quot;юзер&quot; в профиле ничего не обозначил - рассылает ЛС, сообщений нет. Вынес это сюда, чтобы не было претензий и вопросов. Прошу valvol выполнить порку и рассмотреть возможность одной опции, что видел на некоторых форумах - доступ к системе ЛС только после 5 (например) сообщений в форуме. <br /> За сим Трибун <img src="http://valvol.flyboard.ru/images/smiles/prankster.gif" alt="Проказник" border="0" /></span><br /> Трибун Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32030 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32029#32029 Sun, 14 Mar 2010 14:33:42 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32029#32029 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=651" target="_blank">Maikl</a><br /> : 14-03-2010, 17:33 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>proba писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">..если добавить на выход насыщяющийся дросель</td> </tr></table><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>proba писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">...задействовал обратную связь.В модели режим:- ХХ;КЗ;Нагрузка</td> </tr></table><span class="postbody">спасибо за инфу. Примерно так и предполагал, но счас занят изучением процессов в ЭТ и отладкой модели в нюансах. Всяки-разны связи чуток попозжа. Главное есть мысли и направление, дальше будем поглядать. И ещё. Есть соображения по решению вопроса который остался не решённый форумом. Но об этом пока рано.</span><br /> Maikl Теоретические вопросы http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32029 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32028#32028 Sun, 14 Mar 2010 13:10:42 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32028#32028 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1391" target="_blank">Alex Thorn</a><br /> : 14-03-2010, 16:10 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>sam_soft писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Без контроля тока намагничения будут сплошные шутдауны и пуски, а не работа.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> Есть такое дело. Можно пробовать ввести сигнал контроля Iнам на вывод curlim ( база транзистора , эммитером подключенного к усилителю ошибки в шиме), или поделить транс на два штука <img src="http://valvol.flyboard.ru/images/smiles/biggrin2.gif" alt="Всё отлично" border="0" /> <br /> <span style="font-weight: bold">sam_soft</span>, кстати, есть один ньюанс. В этом аппарате ОСи достаточно медленные, а любые заигрывания с пимпой &quot;пуск&quot; всегда приводят к старту шима <span style="font-weight: bold">со следующего такта</span>, т.е. &quot;повтор&quot; по гистерезису исключён топологией использованной имс шим. Некоторое шаманство с ОСями вокруг вывода curlim (или shutdown , в зависимости топологии шим) реальной имс шим вполне порешает проблемы по току намагничивания при модуляции тока в нагрузке. Естественно, макет шима под эти упражнения надобно перерисовать в соответствии с топологией предполагаемой к использованию имс шим.</span><br /> Alex Thorn Сделай сам http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32028 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32027#32027 Sun, 14 Mar 2010 13:01:21 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32027#32027 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1264" target="_blank">Bencher</a><br /> : 14-03-2010, 16:01 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> <span style="font-weight: bold">san-sanich</span> <br /> здраствуйте, нужна помощь такая же ситуация помогите - сгорел тиристор ТК1-9. Чем заменить его? т.к. по ТК1-9 ни каких данных нет! <br /> у вас какой сгорел такой же марки? <br /> <noindex><a href="http://valvol.flyboard.ru/topic319.html" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">http://valvol.flyboard.ru/topic319.html</a></noindex></span><br /> Bencher Ремонт http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32027 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32026#32026 Sun, 14 Mar 2010 07:10:32 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32026#32026 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1485" target="_blank">proba</a><br /> : 14-03-2010, 10:10 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Maikl писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Мною предложена новая топология на основе ЭТ для решения вопроса. <br /> Прошу высказаться по предложенному</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> ...задействовал обратную связь.В модели режим:- ХХ;КЗ;Нагрузка .(если ещё снизить потери на ключах при выключении ,получится вполне вменяемая схема) <noindex><a href="http://flyfolder.ru/16832626" target="_blank" rel="nofollow">http://flyfolder.ru/16832626</a></noindex></span><br /> proba Теоретические вопросы http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32026 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32025#32025 Sun, 14 Mar 2010 06:04:04 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32025#32025 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=193" target="_blank">sam_soft</a><br /> : 14-03-2010, 09:04 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Alex Thorn писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Тем более, уже варил д2 в полуавтоматном режиме ( корпус не закончен, до гаража с &quot;протяжкой&quot; не доехал ещё) - вплавляет электрод самым натуральным образом, дугу не тянет, </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> Ну про это не спорю, видно что будет варить. Однако если делать набор и сброс тока заданием, то все нитак красиво. Ты наверна нагрузкой только делал это, которя ее. Попробуй ещо раз шустро заданием сбрасывать и набирать ток. <img src="http://valvol.flyboard.ru/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> В твоем простецком применении это и ненадо, а в моих ой как нужно. Потому и пробовал твой модельку на это дело. Результ - хреновый. Без контроля тока намагничения будут сплошные шутдауны и пуски, а не работа. <img src="http://valvol.flyboard.ru/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span><br /> sam_soft Сделай сам http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32025 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32024#32024 Sun, 14 Mar 2010 03:59:26 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32024#32024 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=651" target="_blank">Maikl</a><br /> : 14-03-2010, 06:59 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> <span style="font-weight: bold">Коллеги-друзья!</span> <br /> Большое спасибо за участие и инфу <img src="http://valvol.flyboard.ru/images/smiles/friends.gif" alt="Друзья" border="0" /></span><br /> Maikl Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32024 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32023#32023 Sat, 13 Mar 2010 23:53:24 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32023#32023 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=61" target="_blank">Andr</a><br /> : 14-03-2010, 02:53 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>samodel писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Так он и сейчас не слишком большой, на кольце К16</td> </tr></table><span class="postbody">согласен, вполне подходящий размер и нет особого смысла делать меньше. <br /> <br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>samodel писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">А затвор чем заряжаем, сразу с ТГР? Тогда защита как будет работать?</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> Не, фактически все остается, как есть сейчас, тока увеличить емкость питания драйвера и подать пит с доп обмотки. <br /> Возможно, что даже под тем, что сам именую в модели УМ, Вы в модели понимаете выходной драйвер микрухи.</span><br /> Andr Сделай сам http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32023 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32022#32022 Sat, 13 Mar 2010 23:27:55 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32022#32022 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=61" target="_blank">Andr</a><br /> : 14-03-2010, 02:27 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Maikl писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Выход должОн быть на постоянке. Считаю изначальный вариант с переменкой ошибочным.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> Вообще-то, самый изначальный вариант был с постоянкой, а переменку предложил я, как переходный вариант, перед постоянкой, отсюда и закладывались не 1, а 2 выходные обмотки транса. <br /> Постоянка имеет преимущество в том. что нет проблем передать ток на значительное расстояния. <br /> Но на этом преимущества постоянки кончаются,ИМХО, другие доводы в ее пользу пока никто не привел. <br /> Если тигль близко, то переменка дает более симметричное перемагничивание транса и нет потерь в выпрямителе. <br /> Полагаю, надо узнать текущие требования <span style="font-weight: bold">Archangel</span> к длине проводов и тогда уже делать выбор. <br /> Понятно. что неприятность для перменки кроется в постоянной тау= L/R, <br /> т.к. величина R порядка 0.1Ом, то уже при инд в 1мкГн имеем тау=10мкс, что весьма много для периода 30мкс.</span><br /> Andr Сделай сам http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32022 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32021#32021 Sat, 13 Mar 2010 21:58:38 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32021#32021 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=61" target="_blank">Andr</a><br /> : 14-03-2010, 00:58 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> Приветствую,<span style="font-weight: bold">Maikl</span> и уважаемые коллеги! <br /> Сочуствую и надеюсь на Ваше скорейшее выздоровление, <span style="font-weight: bold">Maikl</span>. <br /> К сожалению, позвоночная грыжа куда более серьезное заболевание, чем простой радикулит. Сегодня поговорил на эту тему с братом, он у меня хирург-уролог, вообще, в моем роду три поколения врачей, вот тока сам в другую степь подался. <br /> Так он сказал, что лечение обычно достаточно длительное медикаментозное и физеотерапия, т.е. похоже на то, что Вы, <span style="font-weight: bold">Maikl</span>, описываете, в сложных случаях делают операцию. <br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Трибун писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">в Москве чаще можно попасть на выкачку денег, чем на прогрессивное лечение. Тамошние ребята зовут к себе не глядя и смело, но в лучшем случае подтвердят верность лечения дома.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> Могу подтвердить подобную инфу. Кроме того, в этих клиниках толчется куча молодняка, которые часто ведут всего 1-го больного, т.е. опыт работы у них просто мизерный. И ставки попасть к более грамотному врачу растут на порядки. <br /> Брат рассказывал. что местные бонзы частенько мотаются на лечение в Москву или Питер, а когда их там облегчат на 300-500тыс. и выпрут обратно, они возвращаются назад и получают аналогичное лечение тут чуть не даром. <br /> Вообщем, если дело, не дай Бог, дойдет до операции, то искать надо нормально оснащенную больницу типа областного уровня и, самое главное, врача с приличным опытом работы по этому профилю. <br /> <br /> Про санатории не скажу, а старорусские грязи считаются одними из лучших не тока в России. <br /> вот ссылка на их сайт <noindex><a href="http://www.strkurort.ru/" target="_blank" rel="nofollow">http://www.strkurort.ru/</a></noindex> <br /> их специализация - опорно-двигательный аппарат. <br /> Сам уже там пару раз лечил суставы. благо от меня это недалеко - сотня км. очень хорошо помогает мне, но Вам, <span style="font-weight: bold">Maikl</span>, может быть и противопоказано, т.е. тут надо консультироваться с врачом. <br /> Сейчас этот курорт заполонили москвичи и питерцы, цены вздули, в прошлом году цена путевки была около 40тыс, если память не изменяет. <br /> Мы обычно снимаем там жилье и берем курсовку, правда в прошлом году по курсовке процедуры назначали скупо. <br /> Вот такая инфа.</span><br /> Andr Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32021 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32020#32020 Sat, 13 Mar 2010 21:04:07 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32020#32020 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=3" target="_blank">valvol</a><br /> : 14-03-2010, 00:04 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Maikl писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Уж как полтора месяца одолела меня напасть-болячка. Мощнейший радикулит.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> Неприятная болячка. <br /> У меня батя тоже мучился с радикулитом. В своё время, как и многие другие, поднимал целину в казахстане. Зимой приходилось не раз под трактором валяться. Пока молодой был не замечал, а с возрастом все болячки повылазили. А было это в начале 70-х, когда томографов и в помине не было. Единственным лечением была новокоиновая блокада. Положение было почти безвыходным, но мать батю выходила. Разузнала у киргизов (жили мы тогда в киргизии), чем они подобные болячки лечат. Они подсказали травку - вечно зелёный кустарник под названием чикинда (по нашему хвойник, эфедра или кузьмичёва трава). В отварах этой травы мать и парила батю. Где-то 5-7 раз и все проблемы ушли и больше не возвращались. <br /> <br /> <noindex><a href="http://fitoapteka.com/read/ru/product_page/id/3021264" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">Здесь прочитал</a></noindex>, что Эфедра ( кузьмичева трава ) - одно из самых лучших народных средств при остром ревматизме, артрите, полиартрите, подагре. <br /> <br /> <span style="font-weight: bold">Полезные свойства.</span> <br /> Компоненты, которые входят в состав растения, оказывают возбуждающее действие на нервную систему. Эфедрин повышает артериальное давление, содержание сахара в крови. Применяют растение при бронхиальной астме, при спинномозговой анестезии, для лечения гипотонической болезни, при отравлении наркотиками. Действует как кровоостанавливающее средство, например при носовых кровотечениях, а также как сосудосуживающее средство при рините, фарингите и др. Также эфедрин советуют при гипертонии, хроническом насморке и глаукоме. <br /> Еще в народной медицине эфедра двуколосковая используется при аллергиях, сенной лихорадке, крапивнице, дизентерии, недугах органов пищеварения, ревматизме, а также растение действует как жаропонижающее, потогонное и уменьшающее отделение мокроты средство. <br /> <br /> <span style="font-weight: bold">Противопоказания.</span> <br /> Эфедра противопоказана при атеросклерозе, а также при расстройствах нервной системы. <br /> Изготовление лекарственных препаратов из этого растения в домашних условиях требует крайней осторожности.</span><br /> valvol Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32020 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32019#32019 Sat, 13 Mar 2010 20:44:24 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32019#32019 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=55" target="_blank">qwert</a><br /> : 13-03-2010, 23:44 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> <img src="http://mirknig.com/uploads/posts/2010-03/1268483859_1.jpg" border="0" /> <br /> <span style="font-weight: bold">Название:</span>Электронная техника в автоматике Сборник статей, выпуск 17 <br /> <span style="font-weight: bold">Автор:</span> Сборник <br /> <span style="font-weight: bold">Издательство:</span> Радио и связь <br /> <span style="font-weight: bold">Год издания: </span>1986 <br /> <span style="font-weight: bold">Страниц:</span> 272 <br /> <span style="font-weight: bold">Формат: </span>DJVU <br /> <span style="font-weight: bold">Размер:</span> 7,8 МБ <br /> <span style="font-weight: bold">Качество:</span> Отличное, 600дпи, цветные обложки <br /> <br /> В статьях изложены основы теории и методы проектирования, приведены практические схемы и конструкции различных классов источников вторичного электропитания, транзисторной коммутационно-защитной аппаратуры, транзисторных ключей и устройств управления электродвигателями, оптоэлектронпых устройств, преобразо вателей аналоговых и цифровых сигналов. Для инженерно-технических работников, занимающихся разработкой электронных устройств автоматики и источников электропитания. <br /> <br /> <noindex><a href="http://depositfiles.com/files/3kpyr1yxs" rel="nofollow" target="_blank" class="postlink">Скачать с depositfiles</a></noindex></span><br /> qwert Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32019 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32018#32018 Sat, 13 Mar 2010 19:45:22 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32018#32018 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=2422" target="_blank">vladiv</a><br /> : 13-03-2010, 22:45 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> Большое спасибо за информацию. Правда не все понял по поводу дежурного напряжения. Только что взял у товарища аппарат АРС200 схемы близки процентов на 95, плата управления один к одному. U вых 56в. На 7 пила примерно 3в. На 11 и 14 5.6в. 8 -5в. Будут результаты отпишусь.</span><br /> vladiv Ремонт http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32018 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32017#32017 Sat, 13 Mar 2010 19:42:39 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32017#32017 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=1485" target="_blank">proba</a><br /> : 13-03-2010, 22:42 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Maikl писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Из существенных недостатков вижу пока что один – отсутствие возможности регулирования и поддержание на заданном уровне выходных параметров (мощность, ток, напруга…). <br /> Для любознательных, желающих поюзать, моделька валяется здесь: <noindex><a href="http://flyfolder.ru/16663971" target="_blank" rel="nofollow">http://flyfolder.ru/16663971</a></noindex></td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> ...если добавить на выход насыщяющийся дросель то используя &quot;ЧИМ&quot; рулить выходом можно. <br /> <noindex><a href="http://flyfolder.ru/16828542" target="_blank" rel="nofollow">http://flyfolder.ru/16828542</a></noindex></span><br /> proba Теоретические вопросы http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32017 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32016#32016 Sat, 13 Mar 2010 19:30:03 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32016#32016 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=550" target="_blank">pwn</a><br /> : 13-03-2010, 22:30 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>valvol писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"><span style="font-weight: bold">замечено несоответствие между графиками потерь и формулами</span></td> </tr></table><span class="postbody"> несоответствие формул и графиков это как два пальца об асфальт, но на глазок вроде бы не фатальное... <br /> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Цитата:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Строки настройки модели:</td> </tr></table><span class="postbody"> Пошел мучить свичкад и калькулятор магнетикса... как будет результат отпишу...</span><br /> pwn Конструирование http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32016 http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32015#32015 Sat, 13 Mar 2010 19:16:45 GMT http://valvol.flyboard.ru/viewtopic.php?p=32015#32015 Автор: <a href="http://valvol.flyboard.ru/profile.php?mode=viewprofile&u=517" target="_blank">кабельщик</a><br /> : 13-03-2010, 22:16 (GMT 3)<br /> <br /><span class="postbody"> </span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Трибун писал(а):</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br /> ребята зовут к себе не глядя и смело </td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> У нас в особо тяжких едут на операцию в Киев. Но тамошняя клиника просит для удаленной консультации снимки с местного томографа, чтоб позря не махать 500 верст.</span><br /> кабельщик Разное http://valvol.flyboard.ru/posting.php?mode=quote&p=32015